한국항공우주산업㈜(=KAI)이 창사 16년 만에 ‘기업 이미지(CI, Corporate Identity)’를 바꿨다.KAI는 기존 CI를 기반으로 ‘주춧돌’, ‘하나 됨’, ‘스피드’를 의미하는 도형을 추가해 새로운 CI를 제작했다고 29일 밝혔다. 바뀐 CI에는 KAI가 국내 항공산업 발전의 주춧돌이 되어 하늘로 비상하겠다는 의지와 임직원 및 100여개의 국내 협력업체들이 모두 한 마음, 한 방향으로 항공산업 G7을 달성한다는 비전이 담겼다.한편 KAI는 올해를 우리나라 항공산업 발전을 위한 중요한 전환점으로 보고 있다. 한국형전투기(KF-X), 소형민수/무장헬기(LAH/LCH) 등 대형 국책 개발사업의 본격 시작으로 항공 기술력 확대는 물론 중소협력업체 활성화 및 인프라 확산, 대규모 고용창출 등

사천에 본사를 둔 국내 유일의 완제기 생산업체 한국항공우주산업(이하 KAI)이 10일 방위사업청과 기본훈련기 및 전술통제기 KT/A-1에 대한 성과기반군수지원(PBL:Performance Based Logistics) 계약을 체결했다.KAI는 이번 계약으로 오는 2020년 7월까지 5년간 KT/A-1 항공기의 2762품목에 대한 수리부품 구매(2518종) 및 정비업무(244종)를 맡게 됐다. 계약금액은 520억 원 규모다.PBL은 업체가 수리부속의 소요산정과 획득, 수송, 납품관리 등 제반 업무 일체를 전담하는 방식이다. 현재 PBL을 수행하고 있는 국내 업체는 KAI가 유일하다.일종의 MRO(Maintenance Repair Overhaul) 사업으로, 계약품목에 대한 군수지원 업무를 전담하고

사천에 본사를 둔 전국 유일의 완제기 생산업체 한국항공우주산업(이하 KAI)이 7일 차세대 중형위성 1단계 사업 우선협상대상자로 선정됐다.차세대 중형위성 사업은 정부 주요 국정과제인 우주개발 중장기 계획 핵심 사업이다. 2025년까지 총 3단계에 거쳐 위성 12기를 개발, 발사할 예정이다. 전체 사업예산은 8426억 원이며, 운영비 등을 포함하면 약 1조원 규모에 이른다.1단계 사업은 차세대 중형위성 12기의 기반이 될 500kg급 표준 위성 플랫폼과 정밀지상관측용(흑백 0.5m급, 칼라 2.0m급) 중형위성 2기를 2020년까지 총 2240억 원의 예산으로 국내 독자 개발하는 것이 목표다.차세대 중형위성은 정부 우주개발 로드맵에 맞춰 지상관측위성, 감시위성, 기상/환경위성, 우주과학 위성 등으로

한국항공우주산업㈜(KAI)이 유럽의 '에어버스 헬리콥터(AH)'와 손잡고 세계 최초로 민·군용 헬기 동시개발에 나선다.KAI는 산업통상자원부와 소형민수헬기(LCH:Light Civil Helicopter) 핵심기술개발사업 협약을 맺고, 방위사업청과 소형무장헬기(LAH:Light Armed Helicopter) 체계개발사업 계약을 체결했다고 25일 밝혔다.KAI는 지난해 7월 LAH/LCH 개발주관 우선협상 업체로 선정된 후, 개발계획을 수립하고 국내외 협력업체 등과 협의를 진행해 왔다.전체 개발비용 1조6천억원 중 방사청과 산업부가 각각 6,500억원과 3500억원 투자하고, KAI와 국내 협력업체가 2000억 원, 해외 공동개발업체로 선정된 에어버스 헬리콥터(AH)가 4000억 원을

항공MRO(정비=Maintenance Repair Overhaul) 사업을 두고 경남 사천과 충북 청주가 유치 경쟁을 벌이는 가운데 최종 결정은 빨라도 내년 국회의원선거를 넘겨야 나올 전망이다.국토교통부 항공산업과 관계자는 24일 과 전화통화에서 “사업계획서가 들어오면 이를 꼼꼼히 따지고 공정하게 살피기 위해 예비타당성 검토를 하게 될 것”이라고 말했다. 예비타당성 검토는 주로 기획재정부에서 KDI(한국개발연구원)에 맡기게 되는데 통상 수개월씩 걸리고, 발주 시기도 제한적인 만큼 해를 넘길 가능성이 커졌다. 또 내년 4월에는 제20대 국회의원선거가 기다리고 있어, MRO사업이 정치적 쟁점이 되는 것을 피하기 위해서도 이 선거를 넘기고 발표할 가능성이 높다.MRO사업계획서를 국토부에

진주시에서 항공산업 국가산업단지 지정에 따른 후속 정책토론회가 열렸다. 전문가들은 항공산업의 미래를 낙관하며 국가산단 지정 규모를 더 늘려야 한다고 입을 모았다.진주에 지역구를 둔 박대출‧김재경 두 국회의원과 서경방송이 공동으로 마련한 이 토론회는 10일 오후 3시부터 경남과학기술대학교 종실관에서 두 시간 넘게 이어졌다.이날 발제를 맡은 산업연구원 방위산업팀 안영수 연구위원은 국내외 항공우주산업의 동향을 전하며 “미래가 밝다”고 말했다. 특히 한국항공우주산업(=KAI)에서 생산하는 군용기인 KT-1과 T-50은 2022년까지 세계 훈련기 시장의 7~15% 비중을 차지할 것으로 내다봤고, 한국형기동헬기 수리온(=KUH)도 세계 대형 군용헬기 시장의 9.6%를 점유할 것으로 예상했다. 국내 항공우주 클러

사천에 본사를 둔 완제기 생산업체 한국항공우주산업(대표 하성용, 이하 KAI)가 해병대 상륙기동헬기 초도비행을 성공했다.19일 사천 본사에서 진행된 초도비행 시험은 방위사업청, 합참, 해병대, KAI 관계자 등 100여명이 참관했다. 약 30여분간 진행된 초도비행 시험은 시험비행조종사 2명과 기술사 2명이 탑승한 가운데 전진, 후진, 방향전환 등의 지상테스트는 물론 80피트 상승 후 제자리 비행 및 방향전환 비행 등을 성공적으로 마쳤다.상륙기동헬기는 대한민국 최초 기동헬기인 수리온을 기반으로 해상 임무장비와 함상 운용기술을 적용해 함정/해상 환경에 적합하도록 기체를 최적화한 것이 특징이다.지난 2013년 7월 본격개발에 착수한 상륙기동헬기는 이번 초도비행을 시작으로 혹한기 테스트, 함상

사천을 비롯한 경남지역 4개 상공회의소가 항공MRO를 사천과 진주에 유치해 달라는 건의서를 정부에 전달했다.사천, 진주, 통영, 거제 상공회의소는 이 같은 내용의 공동명의 건의서를 청와대와 국토교통부, 지역국회의원, 한국항공우주산업에 각각 보냈다. 이들은 사천공항과 KAI, 인력 양성기관과 공군교육사령부 등 관련 기관이 집적돼 있는 사천과 진주 지역이 MRO 최적지라고 주장했다.

경남도와 사천시, 한국항공우주산업(KAI)이 항공 정비사업(MRO)을 사천시 용당지구에서 하기로 뜻을 모으고 상호 협력을 위한 양해각서를 체결했다. 이로써 충북 청주와 MRO 유치경쟁을 벌이고 있는 사천으로선 한 발 유리한 입장에 서게 됐다.홍준표 경남지사, 송도근 사천시장, 하성용 KAI사장은 23일 오전 경남도청 도정회의실에서 ‘항공 MRO사업 추진 양해각서(MOU)’ 체결식을 가졌다. 항공MRO양해각서에는 항공MRO 사업부지가 용당지구로 구체화됐고, 그밖에 항공정비 전문회사를 따로 설립한다는 점, 실무운영위를 구성해 당장 활동에 들어간다는 점이 특징이다.이번 협약체결로 경남도와 사천시는 KAI의 항공MRO 추진일정에 맞춰 사천 용당지구를 적기에 조성하겠다는 의지를 밝힌 셈이다. 또 KAI는 ‘사

한국항공우주산업(KAI)이 2015년을 맞으며 조직을 개편한다. MRO 사업을 원활하게 추진하는 쪽으로 초점을 맞췄다.KAI는 최근 신성장동력으로 부상한 MRO 사업의 원활한 추진과 효율성 강화를 위해 MRO사업을 후속 군수지원부문과 통합해 후속지원사업본부(상무 이승민)로 이전한다고 24일 밝혔다.또 기존 ‘품질총괄’을 CEO직할인 품질경영총괄(상무 김화성)로 확대 개편해 철저한 품질관리 의지를 보였다. 이밖에도 위성과 무인기 부문 전문화를 위해 대전연구센터(상무 김임수)를 신설하고 전략기능을 전략기획본부(상무 조연기)로 통합했다.

[수정 8일 17시 51분] 하성용 한국항공우주산업(KAI) 사장이 KAI 항공정비(MRO)사업을 ‘사천’에서 추진하겠다는 뜻을 우회적으로 밝혔다.하성용 사장은 12월 8일(월) 오전 11시 홍준표 도지사와 면담을 갖고, KAI 항공정비 사업추진 장소에 대해 입장을 밝혔다.경남도에 따르면, 홍 지사는 이 자리에서 “항공산업은 경남 미래 50년의 핵심전략산업으로 대표적인 미래먹거리 신성장동력 산업”이라고 강조하며, “KAI의 항공정비 사업이 반드시 사천지역에 계속 있어야 한다”고 주장했다. 그러면서 “KAI의 항공정비 사업이 사천에서 지속적으로 확장하기 위해 필요한 모든 사항은 사천시와 긴밀히 협조해 적극 지원할 것”이라고 말했다.이에 하 사장은 “그동안 항공정비사업이 청주로 이전

사천지역 시민사회단체들로 구성된 'KAI MRO 청주 이전을 반대하는 사천시민연대'가 4일 오전 사천시청브리핑룸에서 기자회견을 열고, 사천시의 적극적인 대응을 주문했다.항공기를 정상적으로 운용, 유지하기 위해서는 정기적으로 수리 및 정비를 행해야 하고, 사용용도를 변경하기 위해서는 개조를 하는데 이를 통칭하여 MRO(Maintenance, Repair and Overhaul 항공기수리, 정비, 개조)라고 부른다. (function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.face

사천에 본사를 둔 국내 유일의 완제기 생산업체 한국항공우주산업(이하 KAI, 사장 하성용)이 민간 친선 외교 확대를 위해 KAI 글로벌 캠프를 시작했다. 이번 캠프는 창의인재 육성 프로그램인 KAI 에비에이션 캠프를 외국인 근로자들에게 맞게 재구성한 글로벌 사회공헌 프로그램이다. 첨단 항공기의 개발·생산현장을 직접 체험하는 것은 물론 힐링을 위한 특강, 한국 문화 이해를 높이기 위한 문화 탐방 등으로 구성됐다.KAI는 지난 15일과 16일 양일간에 걸쳐 주한 필리핀 근로자들을 대상으로 제1회 KAI 글로벌 캠프를 개최했다.이번 캠프에 참가한 40여명의 필리핀 근로자들은 자국에 수출되는 FA-50 전투기 생산현장 등을 견학하고, 사천 첨단항공우주 과학관, 남해 보리암, 독일마을, 다랭이마

한국항공우주산업(주)(=KAI)이 생산해 수출한 기본훈련기 ‘KT-1P’가 페루 하늘을 날았다.KAI는 ‘KT-1P 초도납품 및 전력화 행사’가 22일 새벽 1시 30분(페루 현지시간 21일 오전 11시 30분) 페루 라스팔마스(Las Palmas) 기지에서 개최됐다고 이날 밝혔다.이번 행사는 지난 2012년 11월 페루와 약 2억 달러에 수출 계약한 KT-1P 20대 중 초도 1, 2호기의 인도 및 전력화를 축하하기 위한 것으로 오얀타 우말라(Ollanta Humala) 페루 대통령을 비롯해 국방장관 및 3군 총장, 주요부처 장·차관과 세만(SEMAN=페루 국방부 산하 국영 항공기업) 청장 등이 참석했다.한국 측은 하성용 KAI 사장, 장근호 주 페루 대사, 최차규 공군참모총장 등이 대표로 참석

상상은 꿈이 된다. 하늘을 날고 싶어 하던 인간의 꿈은 마침내 ‘비행기’를 만들었고 파일럿은 아이들이 선망하는 직업이 됐다. 여전히 ‘기술’에 대한 세상의 기대는 끝없이 부풀어 오르고 과학과 일상의 유희는 아주 밀접해졌다. 지난 19일부터 23일까지 제10회 경남사천항공우주엑스포를 찾았던 관람객들은 ‘블랙이글’의 에어쇼를 단연 최고의 볼거리로 꼽았다. 몇 년간 엑스포를 지켜봐온 사람들은 ‘매년 비슷한’ 행사라며 꼬집기도 하지만 비행 묘기를 보기위해 사천을 찾은 타 지역민들에게는 여전히 큰 감동임을 알 수 있었다. Dream of Aerospace! 사천이 ‘항공우주’에 대한 꿈을 꾸며 엑스포를 개최해온 게 벌써 10년이다. 엑스포가 산업적 성격 보다 지역 축제적 성격이 높다는 지적이 있

경남도지사배 제5회 국제 신비차(新飛車, Flying Car) 경연대회에서 일반인 동호인 무한도전팀이 대상의 영예를 안았다. 금상은 지난해 대상 수상팀인 조나단OB팀이 차지했다. 올해 대회는 지난 20일부터 21일까지 본선 8개팀이 참가한 가운데 사천항공우주테마공원 활주로에서 열띤 경연을 펼쳤다.대상을 수상한 무한도전팀은 경상남도지사상과 상금 1500만 원, 금상인 조나단OB팀은 경상남도지사상과 800만 원의 상금을 받았다.이번 대회에는 서울대학교, 건국대학교, 한양대학교, 싱가폴 글래스고대학교 등 대학(원)생, 삼성전자, 항공업체 연구원 등 전국 대학·일반 17팀이 참가 신청하여, 그동안 설계제안서 심사, 기술심사 등 치열한 예선심사를 거쳐 최종 선발된 8개팀이 본선대회에 출전했다.본

한국공항공사와 항공사가 사천-김포 항공노선을 비롯한 국내선 항공노선 할인 이벤트에 들어갔다.한국공항공사 사천지사는 지역민 이용 편익과 사천공항 활성화를 위해 대한항공과 함께 연말까지 평일(월~목요일) 사천↔김포노선 항공요금 할인 이벤트를 펼친다고 밝혔다. 할인 대상은 사천에서 김포 오전 8시40분 출발 노선과 김포에서 사천 오후 6시25분 출발 노선이다. 연말까지 항공사 할인(온라인 기준 10%)에 이어 한국공항공사가 2만원의 금액할인 혜택을 제공한다. 해당할인 항공편 이용객들은 항공권을 제시하는 경우 48시간동안 공항주차장 무료 혜택도 받을 수 있다.이에 사천↔김포노선 항공운임은 8만원대에서 6만원대(평일 기준, 유류할증 및 공항이용료 포함)로 내려가 기존요금보다 30% 저렴한 비용으

한국항공우주산업(이하 KAI) 본사 내에 위치한 항공IT융합혁신센터에서 5개 기술 국산화와 3개 기술 상용화에 성공했다. 이에 2020년까지 약 328억원 상당의 수입대체 효과가 창출될 전망이다.항공IT융합혁신센터는 대·중소기업 간 연구개발(R&D) 협력을 통해 중소IT기업을 육성하고 IT융합 산업의 경쟁력을 강화하기 위해 지난해 5월 정보통신산업진흥원의 지원으로 지난해 한국항공우주산업㈜(KAI) 본사 내에 설치됐다센터는 지난 1년간 1기 회원사(D2, 휴원, 코디아, JNS, 넵코어스, KCEI 등 6개사)들과 함께 약 18억원의 정부 자금을 지원받아 신기술 1개(민간헬기 네비게이션SW), 수입대체 기술 2개(국제표준 파워모듈, 임베디드 훈련SW) 등 5개 기술의 국산화를 성공하고 3건의 계

19일 오후 1시 30분 ‘제10회 경남 사천 항공우주엑스포’가 ‘부활호 명명 60주년’ 기념식과 함께 막을 올렸다.오후 1시부터 공군군악대의 기악 연주, 댄스 등 경쾌한 공연이 식전행사로 치러졌고 이후 홍준표 경남도지사의 축사가 영상으로 전해지는 것을 시작으로 송도근 사천시장의 축사, 여상규 국회의원 등 내빈의 인사말이 이어졌다. 올해 항공우주엑스포는 항공산업 관련 수출상담회와 국제 컨퍼런스가 펼쳐질 ‘2014 에어로마트 코리아‧사천’으로 주목을 받는 가운데 이날 개막식과 함께 열렸던 '부활호'의 시범비행도 큰 호응을 얻었다. 2011년 개량버전의 ‘부활호’ 시범비행이 진행되는 동안 메인 무대에 마련된 스크린을 통해 ‘부활호’의 개발과 복원, 개량 과정도 소개됐다.2시부터

오는 19일부터 23일까지 닷새 동안 사천 하늘과 땅이 분주해진다. 10돌 맞은 ‘사천항공우주엑스포’가 펼쳐지는 것. 올해는 어떤 즐길 거리가 마련 돼 있는지 살펴보자.부활호 명명 60주년 기념식 및 개막식19일 오후 13:30~14:00사천비행장 내 항공기 전시장‘부활호’는 한국전쟁 중 1953년 시험비행에 성공, 1954년 이승만 대통령이 “전쟁으로 무너진 대한민국을 부활시켜라”는 의미로 명명한 우리나라 최초의 군용기다. 올해 명명 60주년을 맞아 이번 항공우주엑스포에서는 행사 개막과 함께 이를 되돌아보는 기념식을 갖는다. 기념식에서는 2011년 개량형으로 사천시에서 복원한 ‘부활호’ 기념비행도 진행될 예정이다. 한편, 이날 저녁 6시 사천종합운동장에서는 엑스포 축하공연도 펼쳐진다.