경남 국회의원들 “항공국가산단부터 지정”.. 각계 반발 이어져
새누리당 경남지역 국회의원들은 22일 오후 1시 국회 새누리당 정책위부의장실에서 대한항공의 부산지역 항공클러스터 조성과 관련하여 긴급 대책회의를 가졌다.
회의에 참석한 의원들은 “경남 항공산업 국가산업단지가 인가절차를 앞두고 있는 상황에서 경남과 인접한 부산지역에 항공산업이 중복 유치될 경우 산업 집적화 저하에 따른 경쟁력 하락과 지역 항공업체들의 유출이 우려된다”며 강력 성토했다.
아울러 부산시와 대한항공의 MOU체결이 지자체 간 과당경쟁과 중복투자를 방지하려는 지식경제부의 ‘항공산업 지역별ㆍ기능별 발전계획’에 정면으로 위배된다며, 정부 정책의 혼란을 방지하고, 항공산업 육성과 지역경제 활성화를 위해 국가산업단지의 신속한 지정을 촉구하기로 의견을 모았다.
이날 회의에 참석했던 여상규 의원은 뉴스사천과 전화통화에서 “이번 사태만 보더라도 KAI가 대한항공으로 매각될 경우 항공산업클러스터는 부산으로 빼앗길 가능성이 매우 농후하다”며 경남지역 국회의원들과 함께 강력 대응할 뜻을 밝혔다.
대한항공이 부산시와 ‘부산 항공산업 육성발전을 위한 양해각서’를 체결했다는 소식에 정부지분매각 저지에 나서고 있는 KAI노조도 반발하고 있다.
노조 측은 “KAI 매각을 염두에 둔 발상”이라며, “사천시와 경남도가 직접 나서서 공식 대응해야 한다”고 주장했다. 노조 측은 23일 정만규 사천시장과 면담할 예정이다.
KAI의 한 관리자도 “대한항공이 말로는 KAI의 생산영역을 침범하지 않겠다지만 국가적으로 (항공산업에)중복투자 하기 힘든 만큼 결국 알맹이들은 다 빼 갈 것”이라며 걱정을 감추지 않았다.
시민사회에서도 우려의 목소리를 내고 있다. 사천시민참여연대 박종순 대표는 “이번 MOU체결은 KAI 인수와 무관하지 않다”며 “예정대로 진행될 경우 사천의 항공산업에 큰 타격이 올 것”이라고 내다봤다.
앞서 부산시는 지난 19일 ‘부산항공산업 육성발전 종합계획’을 발표하고, 대한항공과 부산 강서지역을 항공산업 클러스터로 조성하는 MOU를 체결했다.
대한항공이 발표한 투자계획에 따르면 부산 강서구 일대 대한항공 테크센터 인근 23만㎡ 부지에 내년부터 2020년까지 항공 MRO(기체정비수리), 항공부품소재 집적화 단지, 클러스터 지원 시설을 구축한다.
대한항공 홍보업무 관계자는 22일 전화통화에서 “사천 지역민들이 크게 걱정하고 있다는 소식을 들었는데 오해하고 있는 부분이 많은 것 같다”고 말하고, “부산은 부산대로 사천은 사천대로 따로 투자하고 경영한다는 게 대한항공의 기본 입장”이라고 말했다.
현재 사천을 비롯한 경남의 항공산업 집적도는 2010년 말 기준으로 전국 생산액의 84.5%, 사업체수 61.7%, 종사자수 70.0% 수준이다.